MOTOGP 2013: LCR HONDA TEAM RC213V

Dalam profil tim MotoGP 2013 berikut ini, saya akan menampilkan salah satu tim satelit pabrikan Honda. Tim ini adalah LCR Honda MotoGP Team. Tim yang dipimpin oleh mantan pembalap 125cc terkenal Lucio Cecchinello dan bermarkas di Monte Carlo ini adalah salah satu tim satelit yang cukup populer di MotoGP saat ini. Berbekal motor Honda dengan jumlah personil yang kecil namun bermandikan sponsor dan memiliki livery keren, tim ini menggebrak musim lalu dengan pembalapnya yang merupakan Juara Dunia Moto2 2011, Stefan Bradl. Dengan tiga kali finish di posisi lima besar dan satu kali finish di posisi keempat ditambah posisi finish yang selalu konsisten di 10 besar, Stefan Bradl berhasil finish di posisi ke-8 klasemen pembalap musim lalu, dan meraih gelar "Rookie Of The Year". Musim ini, LCR Honda melanjutkan lagi petualangannya dalam persaingan kelas para raja MotoGP, masih tetap dengan Stefan Bradl sebagai pembalapnya. Tim yang dulu pernah dibela oleh Casey Stoner dan Randy De Puniet ini baru saja meluncurkan motor barunya di sirkuit Jerez De La Frontera, tempat tes pramusim terakhir MotoGP 2013, tanggal 23 Maret 2013 kemarin. Mirip dengan musim lalu, motor baru tim ini tetap bermandikan sponsor dan punya livery keren. Untuk kalian yang ingin melihat seperti apa foto2 peluncurannya, seperti inilah foto2nya...

"Kepadamu, kusandarkan harapanku."

Seperti itulah foto2nya. Foto2nya keren, seperti motornya. Mengenai peluang dari Stefan Bradl dan tim ini di MotoGP musim ini, bisa dikatakan ia tetap akan tampil sebagai pembuat kejutan. Musim lalu beberapa kali Stefan Bradl bikin kejutan dengan bersaing di barisan depan, beberapa kali berada di posisi lima besar, dan punya performa konsisten dalam beberapa balapan. Potensi yang dimiliki oleh Bradl dan timnya sangat besar dan sudah terbukti musim lalu. Kalau ini bisa dimanfaatkan dengan baik dan performa mereka stabil seperti halnya musim lalu, bahkan lebih baik, bukan tidak mungkin tim ini akan meraih sukses yang besar. Tantangan terbesar Stefan Bradl adalah pertemuannya kembali dengan Marc Marquez, yang sekarang sudah ikut naik kelas dari Moto2 ke MotoGP, dengan tim yang lebih besar, tim pabrikan Repsol Honda. Stefan Bradl dan Marc Marquez pernah bersaing memperebutkan gelar Juara Dunia Moto2 2011, yang saat itu dimenangkan oleh Bradl, setelah Marquez mengalami kecelakaan saat sesi latihan Moto2 Malaysia, dan berefek tidak bisa ikut lomba hingga seri terakhir karena masalah penglihatan. Di saat Bradl naik kelas ke MotoGP, Marquez bertahan di Moto2 dan sukses jadi Juara Dunia. Ia lalu menyusul masuk ke MotoGP. Menarik untuk melihat seperti apa persaingan antara kedua pembalap ini, meskipun beda spek motor, tapi bukan tidak mungkin ini akan menghasilkan persaingan yang seru, melihat sejarah persaingan mereka saat masih di Moto2. Dengan kondisi bahwa Bradl akan berada di kisaran posisi 5-10 besar, persaingan Bradl dan Marquez akan menjadi sangat seru, apabila keduanya berada pada posisi yang berurutan dan dalam kondisi rebutan posisi. Yang pasti, menurut saya, sudah jelas, kedatangan Marquez akan menjadi tantangan terbesar Bradl musim ini.

Oke, saya pikir segitu saja tulisan singkat saya kali ini, semoga bisa memberikan informasi baru untuk kalian semua, khususnya untuk kalian para penggemar MotoGP. Untuk berikutnya, saya masih menunggu seperti apa motor2 tim peserta MotoGP yang lain, dan kalau sudah berhasil dikumpulkan, akan segera saya tulis di dalam blog ini. Mungkin untuk lebih jelasnya, kita akan tunggu hingga bulan April, di mana persiapan jelang musim MotoGP yang baru sudah memasuki puncaknya. Baiklah, saya anggap tulisan ini cukup sampai di sini saja, sekarang saatnya saya mengakhiri posting ini, sekian posting saya, dan Happy Enjoy!

MOTOGP 2013: VALENTINO ROSSI & YAMAHA YZR-M1

Memasuki bagian ketiga dari tiga posting saya tentang Yamaha Factory Racing, sekarang saya akan menulis tentang Valentino Rossi. Rossi kembali ke Yamaha setelah dua tahun berada di tim Ducati. Selama berada di Ducati, ia mengalami masa yang bisa dikatakan cukup mengecewakan. Tidak pernah menang, namun ia tiga kali meraih podium, dengan podium tertinggi posisi kedua. Kembalinya Rossi ke Yamaha menandai periode kedua Valentino Rossi di Yamaha. Sebelum pindah ke Ducati, Valentino Rossi tampil untuk Yamaha sejak musim 2004 hingga 2010, di mana ia meraih empat dari tujuh gelar Juara Dunia MotoGP, tahun 2004, 2005, 2008, dan 2009. Untuk periode keduanya, Valentino Rossi akan membalap untuk dua musim, musim 2013 dan musim 2014. Berikut ini akan diperlihatkan foto2 Valentino Rossi dengan motor barunya musim ini, yaitu Yamaha YZR-M1. Buat kalian yang mau lihat seperti apa foto2nya, langsung saja, ini dia...

Seperti itulah foto2nya. Seperti halnya posting saya sebelumnya tentang Jorge Lorenzo, di dalam posting ini ada beberapa foto yang berukuran kecil. Klik di gambar itu dan Anda akan melihat foto itu dengan ukuran yang lebih besar dan lebih jelas. Mengenai peluang Valentino Rossi, mungkin masih terlalu awal untuk bilang bahwa ia akan menjadi pesaing Juara Dunia musim ini. Tapi bukan tidak mungkin itu akan terjadi. Yang pasti Rossi tidak akan menjalani musim yang buruk seperti halnya di Ducati. Peluang meraih hasil bagus terbuka lebar di sini, mengingat Rossi tahu banyak mengenai situasi kerja dalam Yamaha, mungkin hanya perlu sedikit adaptasi lagi, tapi sebetulnya tidak banyak yang berubah secara umum. Saya memperkirakan Rossi akan ada dalam posisi sebagai salah satu kuda hitam perebutan Juara Dunia MotoGP. Itu karena statusnya sebagai pembalap kedua di Yamaha. Status ini akan memberi keuntungan besar bagi Rossi jika pihak Yamaha mau memberikan perlakuan yang sama bagi Rossi dan Jorge Lorenzo. Jika itu bisa terjadi, maka Rossi memiliki motor dengan kekuatan yang sama dengan Lorenzo, sehingga peluangnya untuk bisa meraih poin banyak dan prestasi bagus musim ini akan terbuka lebar. Tapi jika ada perbedaan perlakuan antara kedua pembalap ini, kemungkinan Rossi hanya akan berada di wilayah poin saja, namun bisa dikatakan, tidak seperti di Ducati. Dengan kembalinya Rossi ke Yamaha, setidaknya ia sudah bisa mendapat jaminan dan gambaran bahwa musimnya nanti tidak akan seburuk di Ducati. Tinggal bagaimana Rossi memanfaatkan hal ini. Kalau ia bisa memanfaatkan itu semua, ia akan berhasil dan kembali lagi ke posisi yang memungkinannya untuk bersaing dengan rider yang lain. Namun jika terjadi sebaliknya, mungkin bisa dikatakan bahwa era Rossi sudah lewat, karena ia sudah sulit bersaing dengan rider2 papan atas, dan justru berkutat di papan tengah, tempat yang seharusnya bukan posisi idealnya dalam balapan.

Baiklah, saya pikir segitu saja tulisan saya kali ini, semoga bisa memberi informasi baru untuk kalian semua, khususnya untuk kalian penggemar MotoGP. Dengan terbitnya posting ini, maka selesailah semua trilogi posting saya mengenai Yamaha Factory Racing. Selain itu juga, peluncuran motor baru pabrikan Yamaha ini mengakhiri serial posting tentang motor pabrikan di MotoGP 2013. Nanti berikutnya, jika memungkinkan, akan saya profilkan juga tim2 satelit dan tim Claimed Rule Team (CRT) yang juga akan ikut berkompetisi di MotoGP musim ini. Posting saya soal motor baru pabrikan Ducati dan Honda bisa kalian lihat di arsip blog yang ada di bagian samping kanan. Oke, saya pikir cukup sampai di sini saja tulisan saya, sekarang saatnya saya untuk mengakhiri posting ini, sekian posting saya, dan Happy Enjoy!

MOTOGP 2013: JORGE LORENZO & YAMAHA YZR-M1

Sekarang akan saya jelaskan mengapa saya harus membagi posting soal tim Yamaha ini dalam tiga bagian. Itu karena bahan fotonya yang sangat banyak dan tidak bisa ditampung dalam satu posting. Kalaupun bisa, yang ada postingnya akan menjadi sangat panjang bahkan terlalu panjang. Foto pembalapnya saja sampai 36 foto, dan itu berarti saya harus pintar2 mengatur agar foto2 ini bisa masuk semua tapi tidak membuat posting ini menjadi panjang. Caranya bagaimana, hayo ? Nanti kalian akan lihat.

Di bagian kedua posting saya tentang Yamaha Factory Racing, kalian akan melihat foto2 dari Jorge Lorenzo bersama motor yang akan ia pakai musim ini, yaitu Yamaha YZR-M1 dengan nomor 99. Buat kalian yang ingin melihat foto2nya, langsung saja akan saya perlihatkan. Ini dia...

Nah, seperti itulah foto2nya. Saya mendapatkan foto2 ini dari Facebook Yamaha Factory Racing. Di dalam posting ini, Anda akan menemukan beberapa foto berukuran kecil. Klik di foto itu dan Anda akan melihat foto2 itu dalam ukuran yang lebih besar dan jelas. Mengenai peluang Jorge Lorenzo, saya pikir akan tetap sama seperti musim lalu, ia akan ada di papan atas. Tentu saja. Sebagai Juara Dunia MotoGP 2012, ia akan menghadapi tantangan untuk kembali mempertahankan gelar Juara Dunia itu untuk kedua kalinya. Pada kali pertama, setelah ia menjadi Juara Dunia MotoGP 2010 dan menjadi juara bertahan musim 2011, ia tidak berhasil mempertahankan gelarnya. Kini, Jorge Lorenzo mendapat kesempatan kedua dan tantangan yang lebih berat untuk mempertahankan gelar yang dimilikinya. Dani Pedrosa dan Marc Marquez akan menjadi pesaing utama Jorge Lorenzo. Jika Anda berpikir bahwa Marc Marquez masih anak bawang di MotoGP dan ia akan kalah cepat dari Dani Pedrosa, think it again. Marc Marquez menjalani proses adaptasi yang sangat baik dengan motor barunya. Ia bisa mencatatkan waktu tercepat saat tes dan bukan tidak mungkin ia bisa menjadi salah satu pesaing kuat Jorge Lorenzo di musim ini. Apabila berkaca dari musim lalu, di mana Jorge Lorenzo unggul dari segi konsistensi, kalau hal ini dipertahankan di musim ini, bukan tidak mungkin peluangnya akan sangat besar untuk mempertahankan gelarnya.

Oke, kalau begitu saya anggap segini saja tulisan saya untuk kali ini, semoga bisa memberi informasi baru untuk kalian semua, khususnya untuk kalian para penggemar MotoGP. Saya masih punya satu bagian lagi dalam trilogi posting mengenai Yamaha Factory Racing, di mana pada posting berikutnya, akan ditampilkan foto2 dari Valentino Rossi. Kira2 seperti apa foto2nya bersama dengan motor barunya ? Tunggu di posting berikutnya. Baiklah, saya pikir cukup sampai di sini saja posting saya, dan sekarang saatnya saya untuk mengakhiri posting ini, sekian posting saya, dan Happy Enjoy!